prowadzona w ramach opracowania
Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej
dla przedsięwzięcia:
Obwodnica Sokołowa Podlaskiego w ciągu dróg krajowych nr 62 i 63
Lafrentz Polska Sp. z o.o. działając w imieniu i na rzecz
Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad,
zaprasza do wzięcia udziału w Akcji Informacyjnej nr 2
dotyczącej projektowanej obwodnicy Sokołowa Podlaskiego w ciągu dróg krajowych nr 62 i 63
Formularze opinii należy przesyłać do dnia 30 września 2021r. w następującej formie:
wypełnienie formularza poprzez stronę internetową (forma preferowana)
lub pocztą e-mail na adres: sokolowpodlaski@lafrentz.pl
lub pocztą tradycyjną na adres: Lafrentz Sp. z o.o., ul. Kamiennogórska 22, 60-179 Poznań,
z dopiskiem: „Akcja informacyjna 2 – Budowa Obwodnicy Sokołowa Podlaskiego”
Niniejsza
strona dedykowana jest etapowi przygotowawczemu inwestycji
„Obwodnica
Sokołowa Podlaskiego w ciągu dróg krajowych nr 62 i 63”
w
ramach którego aktualnie opracowywane jest
Studium
Techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji
programowej
wraz
z uzyskaniem Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach
Planowana
inwestycja zlokalizowana jest w województwie mazowieckim, w powiecie
sokołowskim,
w
gminach Sabnie, Sokołów Podlaski, Bielany i Repki oraz w mieście
Sokołów Podlaski.
Przedmiotowa
obwodnica Sokołowa Podlaskiego w ciągu dróg krajowych nr 62 i 63,
rozpoczyna
swój bieg na północ od miejscowości Kupientyn jako włączenie w
istniejący ciąg drogi krajowej nr 63, a kończy na wschód od
miejscowości Bachorza jako włączenie w istniejący ciąg drogi
krajowej nr 62.
Podstawowe
parametry techniczne:
klasa
techniczna drogi: GP*
prędkość
projektowa**: 100 km/h
ilość
jezdni: 1
ilość
pasów ruchu: 2
szerokość
pasa ruchu: 3,5 m
dopuszczalny
nacisk: 115 kN/oś
rodzaj
nawierzchni: bitumiczna
*
GP – droga o ograniczonej dostępności poprzez skrzyżowania/węzły,
oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytu, wydzielenie ruchu
pieszo-rowerowego
**
Prędkość projektowa - parametr techniczny wskazujący na bardzo
wysoki poziom bezpieczeństwa ruchu, niezwiązany bezpośrednio z
prędkością dopuszczalną na drodze.
6
listopad 2020r. – zawarto umowę na Studium
Techniczno-ekonomiczno-środowiskowe
do 26 lutego 2021r. - I etap akcji informacyjnej
wrzesień 2021r. - II etap akcji informacyjnej
II
kwartał 2022r. - złożenie wniosku o uzyskanie decyzji
środowiskowej
2026r.
- rozpoczęcie robót
2028r.
- zakończenie robót
Rysunki
planów orientacyjnych i sytuacyjnych w wysokiej rozdzielczości – format PDF –
czas pobierania jest uzależniony od szybkości łącza
internetowego.
Plan orientacyjny
Arkusz 1
Plan sytuacyjny
WARIANT W1 (wariant bez obwodnicy m. Kupientyn, rozbudowa DK63 w m. Kupientyn):
Arkusz 1 | Arkusz 2 | Arkusz 3 | Arkusz 4 | Arkusz 5 | Arkusz 6 | Arkusz 7 | Arkusz 8 | Arkusz 9
WARIANT W1K (wariant z obwodnicą m. Kupientyn po jej wschodniej stronie):
Arkusz 1 | Arkusz 2 | Arkusz 3 | Arkusz 4 | Arkusz 5 | Arkusz 6 | Arkusz 7 | Arkusz 8 | Arkusz 9
WARIANT W2 (wariant bez obwodnicy m. Kupientyn, rozbudowa DK63 w m. Kupientyn):
Arkusz 1 | Arkusz 2 | Arkusz 3 | Arkusz 4 | Arkusz 5 | Arkusz 6 | Arkusz 7 | Arkusz 8 | Arkusz 9 | Arkusz 10
WARIANT W2K (wariant z obwodnicą m. Kupientyn po jej zachodniej stronie):
Arkusz 1 | Arkusz 2 | Arkusz 3 | Arkusz 4 | Arkusz 5 | Arkusz 6 | Arkusz 7 | Arkusz 8 | Arkusz 9 | Arkusz 10
WARIANT W3 (wariant bez obwodnicy m. Kupientyn, rozbudowa DK63 w m. Kupientyn):
Arkusz 1 | Arkusz 2 | Arkusz 3 | Arkusz 4 | Arkusz 5 | Arkusz 6 | Arkusz 7 | Arkusz 8 | Arkusz 9 | Arkusz 10
WARIANT W3A (wariant bez obwodnicy m. Kupientyn, rozbudowa DK63 w m. Kupientyn, zmiana przebiegu w stosunku do wariantu W3 w rejonie m. Przeździatka-Kolonia oraz Bachorza):
Arkusz 1 | Arkusz 2 | Arkusz 3 | Arkusz 4 | Arkusz 5 | Arkusz 6 | Arkusz 7 | Arkusz 8 | Arkusz 9 | Arkusz 10
WARIANT W3K (wariant z obwodnicą m. Kupientyn po jej zachodniej stronie):
Arkusz 1 | Arkusz 2 | Arkusz 3 | Arkusz 4 | Arkusz 5 | Arkusz 6 | Arkusz 7 | Arkusz 8 | Arkusz 9 | Arkusz 10
WARIANT W3KA (wariant z obwodnicą m. Kupientyn po jej zachodniej stronie, rozbudowa DK63 w m. Kupientyn, zmiana przebiegu w stosunku do wariantu WK3 w rejonie m. Przeździatka-Kolonia oraz Bachorza):
Arkusz 1 | Arkusz 2 | Arkusz 3 | Arkusz 4 | Arkusz 5 | Arkusz 6 | Arkusz 7 | Arkusz 8 | Arkusz 9 | Arkusz 10
Plakat akcji informacyjnej
Prcedura odszkodowawcza
Przejmowanie nieruchomości